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乘联会:10月前三周乘用车市场零售同比下降11%

时间:2021-11-23 00:03来源:未知 作者:admin 点击:
央广网北京10月28日消息 日前,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布10月前三周乘用车市场周度零售走势。数据显示,10月第一周,乘用车市场零售达到日均3.5万辆,同比下降3%,相对今年9月的第一周增8%;10月第二周的市场零售达到日均4.6万辆,同

  央广网北京10月28日消息 日前,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布10月前三周乘用车市场周度零售走势。数据显示,10月第一周,乘用车市场零售达到日均3.5万辆,同比下降3%,相对今年9月的第一周增8%;10月第二周的市场零售达到日均4.6万辆,同比下降19%,相对今年9月的第二周增长15%;10月第三周的市场零售达到日均5.2万辆,同比下降10%,表现相对偏弱,相对今年9月的第三周增长4%。

  累计来看,10月前三周乘用车零售总体同比下降11%,走势较平淡。乘联会表示,消费政策转型降低家庭成本,有利于车市恢复。消费者对于车辆的需求持续回升,使低智能化的车型,尤其是合资老款车型销量得以进一步回升。

  乘联会还提到,芯片供应除了产能因素外,增加了人为因素,更加复杂和不可预期。芯片短缺导致的供给不足问题短期难以解决,旺季效应下短缺压力更大;部分地区突发疫情,情况不稳,需求端不能完全释放。终端供应不足带来的加价,导致消费者观望情绪加重。

  批发方面,10月第一周,日均批发乘用车2.4万辆,同比下降8%,相对于9月第一周销量下降16%;10月第二周日均批发5.1万辆,同比下降9%,相对于9月第二周的销量增长38%;10月第三周日均批发5.5万辆,同比下降17%,周度环比拉升走势相对放缓,本周相对于9月第三周的销量增长6%,体现供给端逐步改善。累计来看,10月前三周厂商批发量总体同比下降12%,环比9月同期增长8%,生产供给稍有改善。

  车市展望方面,乘联会介绍到,十月份上市新车不多,10月工作日减少以及产能受芯片供应不足影响,将导致提车周期延长。预计芯片供给较上月环比改善20-30%,销量可实现环比增长。各地有序用电,将提高汽车产业供应风险。对新能源积分的需求大量存在,A00级纯电动产品热度可持续到2021年底。

  根据乘联会数据,2021年9月,皮卡市场销售4.8万辆,环比增长39%,同比增长0.1%,较之2019年9月同比增长26%。

  乘联会表示,今年10月前两周,乘用车零售市场总体同比下降11%,走势平淡。

  2021年9月,乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%。

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